技術(shù)具體特點(diǎn)：1、楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng)，一旦在充電過程中檢測到充電異常，充電樁會及時切斷電源，保護(hù)車輛安全，有效預(yù)防充電火災(zāi)，維護(hù)小區(qū)安全！2、過載保護(hù)：實(shí)時檢測充電功率，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風(fēng)險拔插頭斷電：插頭拔出后，自動斷電，節(jié)能且安全過充保護(hù)：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護(hù)：有效吸收突發(fā)的巨大電量，保護(hù)連接設(shè)備免于受損防觸電保護(hù)：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護(hù)：有效防止雷擊，保護(hù)設(shè)備和負(fù)載不受損壞過溫保護(hù)：實(shí)時檢測充電溫度，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3、楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時，設(shè)備會自動斷電以保護(hù)電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會檢測電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險絲控制，當(dāng)電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的。德陽智慧充電系統(tǒng)合作加盟

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過充電電路選擇默認(rèn)的dc24v電源給電池供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于24v電池類型；（2）、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc36v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于36v電池類型；（3）、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc48v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于48v電池類型。資陽電池系統(tǒng)加盟楷美勝達(dá)電動車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使蓋板2與插座箱1鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計算充電時長，完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格，再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機(jī)暫停充電后，控制器控制電子鎖3自動解鎖，蓋板2向外側(cè)移動，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致的條形碼標(biāo)識時，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動至頂部，充電插頭6插入充電插座4后，再將蓋2板滑動至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使得蓋板2與插座箱1固連，這樣在充電過程中，可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無意從充電插座4上拔掉，而造成充電失敗的情形。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。應(yīng)說明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。一直以來，多點(diǎn)被業(yè)界視為一個到家平臺，它的競品有京東到家、淘鮮達(dá)、全球蛙等企業(yè).

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進(jìn)會，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進(jìn)行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時。推進(jìn)會上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，且電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成傷亡。試點(diǎn)電動車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴(yán)峻，在嚴(yán)管電動車違規(guī)充電的同時，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個社區(qū)進(jìn)行了電動車智能充電裝置的試點(diǎn)，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到。系統(tǒng)維修找那家公司比較靠譜？綿陽電動充電系統(tǒng)加盟

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楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺，可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個設(shè)備實(shí)時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。德陽智慧充電系統(tǒng)合作加盟

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